Kako se ponašati prilikom saobraćajne nezgode
04.02.2021
Čak i najiskusnijim vozačima se može desiti da dožive neprijatnost u saobraćaju. Gužva, trenutak nepažnje, žurba i umor loše utiču na vozačke performanse, a do havarije može doći i kada niste krivi.
Udes može biti posebno traumatičan za mlade i neiskusne vozače koji su tek počeli da voze, zato ćemo u nastavku navesti kako se ponašati prilikom saobraćajne nezgode kako biste ostali bezbedni, i ispoštovali sve zakonske procedure.
Pokušajte da ne paničite
Iako je instiktivna reakcija da se uspaničimo zbog neprijatne novonastale situacije, potrudite se da kontrolišete emocije kako biste mirne glave rešili problem, a da ne napravite grešku.
Ako je šteta na automobilu velika, imajte u vidu da je najvažnije vaše zdravlje kao i da postoje agencije koje vrše otkup starih vozila u bilo kom stanju, pa ćete uvek imati mogućnost da prodate havarisano vozilo, što će vam donekle finansijski ublažiti nastalu štetu.
U panici ljudi često naprave niz grešaka koje situaciju učine gorom nego što zapravo jeste.
Preduzmite sve zakonom propisane mere
Zakon prilično jasno definiše potrebne mere koje trebate preduzeti prilikom udesa u saobraćaju. Nepoštovanje ovih zakonom propisanih mera može rezultirati povećanim i dodatnim troškovima saobraćajne nezgode, zato ćemo navesti šta trebate činiti prilikom udesa, redom po prioritetu.
Obezbedite mesto saobraćajne nezgode
Prvo isključite motor kako biste smanjili rizik od požara ili eksplozije, povucite ručnu kočnicu i uključite sva četiri migavca kao i poziciona svetla. Time ćete ukazati ostalim učesnicima u saobraćaju na postojanje opasnosti na putu, na mestu nezgode.
Fluroscenti prsluk prema zakonu treba biti na dohvat ruke, stoga ga obucite kako biste iz daljine bili vidljivi ostalim učesnicima u saobraćaju. Postavite sigurnosni trougao iza vozila, a razdaljina trokuta od vašeg automobila na putu zavisi od područja na kojem se nalazite.
U naseljenim mestima ona iznosi najmanje 10 metara, dok je u nenasljenom mestu obavezna razdaljina 50 metara. Zakon Republike Srbije nalaže da se svetlosni trougao mora postaviti na mestima ili delovima puta na kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, kao što su tuneli, krivine, mostovi, nadvožnjaci i slično.
Ipak, prilikom postavljanja trokuta i generalnog obezbeđivanja mesta nesreće, prvenstveno treba misliti o vašoj sigurnosti i sigurnosti drugih učesnika u saobraćaju. Krećite se ivičnjakom i po svaku cenu izbegavajte da hodate kolovozom.
Ako ste na auto putu, kada postavite trokut obavezno se pomerite iza zaštitne ograde. Uobičajena greška vozača u ovakvim situacijama je da stoje ispred vozila, dok čekaju saobraćajnu policiju ili šlep službu.
Učesnici, kako u udesu tako i u saobraćaju, su u obavezi da pomognu nastradalom licu u skladu sa uslovima i mogućnostima.
Pozovite nadležne organe
Vozači su dužni da obaveste policiju (192) i hitnu pomoć (194), i u obavezi su da ostanu na mestu nesreće do dolaska nadležnih organa i završetka uviđaja. Prema krivičnom zakoniku, bežanje sa lica mesta nezgode podleže kazni do 3 godine zatvora.
Potrebno je napomenuti da ovakve reakcije kod prvenstveno mladih ljudi izaziva panika i strah od kazne, zato je veoma bitno da ostanete pribrani i reagujete adekvatno.
Takođe, potrebno je slikati mesto nezgode iz nekoliko uglova kako biste obezbedili što više dokaza o šteti, i okolnostima pod kojima se nesreća dogodila.
Prema Zakonu o bezbednosti u saobraćaju, svi vozači motornih vozila su dužni da u vozilu imaju primerak Evropskog izveštaja o saobraćajnoj nesreći, i da ga na zahtev službenog lica pokažu. Ovaj izveštaj se uvek dobija uz registraciju vozila.
Ovaj standardni obrazac se popunjava u celoj Evropi samo u slučaju da je materijalna šteta manja od 200.000 dinara, u saobraćajnim nesrećama u kojima nema povređenih lica, a gde su se učesnici usaglasili o odgovornosti za nastanak nezgode.
U slučaju manje materijalne štete policija neće ni vršiti uviđaj, već direktno sa drugim vozačem učestvujete u čitavom procesu. Napomenućemo da bi Evropskog izveštaj o saobraćajnoj nesreći bio validan, mora da ima potpis oba učesnika u nezgodi.
Potpis ne znači priznavanje krivice, već jedino utvrđivanje identiteta. Kako bi ovaj izveštaj bio validan, potrebno je da se oba vozača pojave kod svojih osiguravajućih kuća koje treba da isplate štetu.
Saobraćajne nezgode su nažalost deo svakodnevnice po putevima, i mogu se desiti i onim najiskusnijima. Potrebno je da ne paničite, poznajete proceduru koju zakonski morate da ispoštujete, i ono najvažnije da mislite o bezbednosti sebe i drugih učesnika u saobraćaju.
Povezani članci
