Vladica Rabrenović i Radmil Radivojević ponovo su na tronu generalnog plasmana Šampionata Srbije u reliju. Nakon pobede na prvom danu relija Croatia posada WRR Racing Teama se nakon jedne godine pauze ponovo okitila titulom Šampiona otvorenog prvenstva AMSS-a. Uz četvrto odličje u generali ovo je posadi i peta uzastopna titula u klasi N3. Drugim mestom u generalnom plasmanu Aleksandar Dimitrijević sa svojim jugom overio je titulu u klasi 1400N/A i izjednačio se sa brojem bodova sa Živkom Gajićem koji na žalost nije uspeo da stigne do cilja relija koji je obilovao sa, možda i previše uzbuđenja ...

Posada WRR Racing Teama, Vladica Rabrenović-Radmil Radivojević, najbolje je plasirana od onih koje se boduju u okviru Šampionata Srbije nakon prvog brzinskog ispita relija Croatia 2013. Nešto manje od dva kilometra dug superspecijal u centru Poreča Rabrenović je prošao u vremenu 1:51.6, tri sekunde brže od odličnog Aleksandra Dimitrijevića sa yugom 1.3 i 3.3 sekunde brže od Nenada Vićentića sa Renault Cliom. Juraj Šebalj je na svoju inicijativu povukao prijavu za otvoreni šampionat AMSS-a ostavivši devet srpskih posada da same odluče o najboljem u sezoni 2013.

U okolini Pošreča trenutno se vozi shakedown, poslednja priprema posada pred večerašnji start i superspecijal. Ono što je trenutno najbitnije je činjenica da su sve naše posade bez većih problema prošle verifikaciju i tehnički pregled i da sa nestrpljenjem očekuju početak takmičenja koje će odlučiti šampione kako po klasama tako i u generalnom plasmanu.

Već od ranih jutarnjih sati Poreč je počeo da liči na pravi grad relista. Jedan po jedan takmičarski timovi koji dolaze sa svih strana sveta počeli su da se okupljaju u centru ovog prelepog istarskog gradića. Servisno parkiralište otvoreno je tačno u 08h a na istom su se kao prvi pojavili veliki timovi na čelu sa Škodom Motorsport i glavnim favoritom relija Čehom Janom Kopecky-em. U Poreč je stigao i šlep sa osam automobila iz Srbije a na licu mesta je i Vladica Rabrenović sa svojim WRR Team-om.

Nagli obrti i promene stavova i mišljenja postali su uobičajena praksa u Srbiji te i autosport ne može da odskoči iz tog klišea. Sada smo svedoci situacije da smo pre samo nekoliko dana dobijali saopštenja da je razdor između saveza toliki da je saradnja nemoguća a sama koncepcija i ideje u kom pravcu autosport treba da ide totalno su se razmoilazile. Oba saveza na mišiće organizuju po jednu kružnu trku u Srbiji te "curi" i vest da će se obe voziti zajedno. To zajedništvo je za sada samo privid jer će svako "vaditi" bodove za sebe iz generalnog plasmana te peharima kititi svoje članove. U prevodu, u Kragujevcu (06.10.) i Batajnici (12.10.) očekuju nas dupli trkački vikendi na kojima bi, bar na papiru, trebalo da se okupi kompletan srpski "krug", plus najavljeni gosti iz okolnih zemalja.