Srpski automobilista Dušan Borković u drugoj sezoni WTCC-a nastupiće kao vozač Pro Tima iz Italije. Ime tima koje će naš automobilista sa ponosom nositi širom sveta još uvek nije poznato, ali je sigurno da će Borković  imati broj 98 kao i prethodne sezone u WTCC-u, po NIS-ovom 98 BMB gorivu.

... je ukratko ono što nam pripremaju dva dobra prijatelja, Srbin Vladica Rabrenović i Šveđanin Daniel Ernstedt. Jedna Seat Ibiza KitCar specijalno pripremljena za makadam, dva vozača (što dozvoljavaju pravila reli show-a Santa Domenica) i hiljade dlanova spremnih za aplauze a koji ih bez sumnje nestrpljivo očekuju u Hrvatskoj. Šta drugo nego spektakl u najavi!

Koliko su Nikola Miljković i njegov tim ozbiljno ušli u novi projekat, koji se za sada odlikuje pre svega kupovinom Seat Supercopa modela i pripremom istog, govori i činjenica o novim testovima koji su predhodnih dana odrađeni ponovo na stazi Grobnik u Hrvatskoj. Tim, ovoga puta pojačan za Miloša Spasojevića Trovača, ceo dan je „cepao“ gume na poznatom autodromu sve u cilju prikupljanja što više informacija o ponašanju Seat-a sa različitim postavkama setapa i otklanjanja eventualnih nedostataka pred sezonu 2015 koja ubrzo dolazi.

Iz Bajine Bašte štiže iznenađujuća vest. Vicešampioni Srbije u klasi A5 i pobednici reli KUP-a BiH Aleksandar Dimitrijević Lauda i njegov suvozač Milan Misailović početkom decembra putuju za Italiju gde će sa svojim jugom nastupiti na makadamskom reli spektaklu 16. Prealpi Master Show-u. Uz podršku matičnog kluba RID Sporta iz Perućca i pre svega prijatelja bez kojih ne bi ni bilo ovog nastupa, srpski as volana moći će da svetu pokaže šta može maleni jugo u rukama pravog asa i to na podlozi toliko netipičnoj za relije našeg podneblja.

U jeku je završno glancanje staze i iz dana u dan rastući broj vozačkih posada čiji se brojčanik trenutačno opasno približio impresivnom broju 130. Uzbuđenje pred peti, jubilarni i dosad najveći te najambiciozniji Rally Show Santa Domenica zakazan za 29. studenog kada će se stisnuti gas na ceremonijalnom startu u Svetoj Nedelji, a dan poslije 30. žariti i paliti po 50 km dugoj stazi Savrščak i četiri brzinska ispita - je na maksimumu.