Nekoliko poslednjih godina događaju se velike promene na polju zakona o saobraćaju i bezbednosti. Prethodne decenije su pokazale da je statistika postajala sve gora kada su u pitanju saobraćajne nezgode, a posebno one sa smrtnim ishodima. Zbog toga, ali i činjenice da statistiku „pune“ uglavnom osobe koje su početnici u vožnji, promene su obuhvatile sve sfere, od samog postojanja i poslovanja auto škola, preko obuke vozača, pravila i načina kažnjavanja kada se pravila ne poštuju u saobraćaju, pa su se uz to promenila i pravila registracije motornih vozila, te samih tehničkih pregleda.

Ovi mehanički uređaji različitog tipa namenjeni su za usporavanje kretanja kroz transformaciju energije kretanja u neke druge vidove energije. S obzirom na to da ih vozači koriste u svakodnevnoj vožnji, bilo kroz nožne ili ručne komande, važno je održavati ih u dobrom stanju. U nastavku teksta predstavljamo savete o tome kako treba održavati kočnice.

Najbolji srpski automobilista Dušan Borković zauzeo je šestu poziciju i osvojio 21 bod u fantastičnoj prvoj trci četvrtog trkačkog vikenda TCR šampionata koji se vozi na stazi Red Bul Ring u Austriji.

Može li iko od nas da zamisli vožnju bez muzike ili bar slušanja vesti? Skoro 100 % motornih vozila već pri samom paljenju pokreću i radio koji je već bio uključen, tako da ovo nije samo potreba, nego navika i nerazdvojivi deo svakog automobila i svake vožnje, pa trajala ona 5 minuta, 5 sati ili više. Vožnja i muzika jednostavno oduvek idu jedno sa drugim.

U aprilu prošle godine došlo je do izmena i dopuna u Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, te su još tada dosta pooštrene kazne namenjene vozačima koji su pod dejstvom alkohola. Zvanični podaci kažu da se od tada broj saobraćajnih nesreća primetno smanjio, ali i da se vozači ređe usuđuju da sednu u auto ukoliko su konzumirali alkohol.