Brdska trka na Lovćenu

Na legendarnoj stazi pored Cetinja, od 11 do 13 jula održana je međunarodna brdska trka „Lovćen 2008“.

Pod pokroviteljstvom Prestonice Cetinje i Vlade Republike Crne Gore, za prvi put organizaciju je preuzeo AMK Lovćen.

Rekordni broj takmičara, ukupno 89 najavljivali su odličan auto vikend na 12.200 metara dugoj stazi. Trka se bodovala za brdske šampionate FIA CEZ, Adriatic cup, Šampionat Crne Gore i Bosne i Hercegovine, kao i za „Kup Lovćena“.

U subotu su vožena dva treninga. Na prvom se dogodilo par izletanja i nekoliko malih prekida, ali na svu sreću bez veće štete na vozilima i bez povrede ijednog vozača. Drugi trening je protekao bez nikakvih problema. Najbolje vreme u jednoj vožnji od 8:02,149 je ostvario aktuelni rekorder Franjo Kunčer sa formulom 3, ali je to bilo daleko od rekorda iz 2004 godine, 7:40,504. Iza njega su se poređali ostali favoriti: Bakrač iz grupe ST, Nikolić i B. Raičević u SP, Zuber, Lajqi i Domazet u N.

Trku je otvorio Predsjednik prestonice dr. Milovan Janković i pozdravio sve prisutne i u ime Vlade Crne Gore. Nacionalnu crnogorsku zastavu na jarbol je podigao veteran Mirko Kapisoda kome je ovo bio rekordni 23 nastup na stazi sa preko 150 krivina, a ovo je bilo 28 put da se na njoj takmiče automobilisti.

Lepo vreme i dobro promovirano takmičenje privuklo je preko 10.000 gledalaca, a najveći broj se okupio „Kod vode“ na Ivanovim koritima.
A na trci, moglo se videti puno toga. Od 2 intervencije hitne pomoći zbog izletanja vozača (na sreću lakše povrede), 2 prekida zbog ulja na stazi, više prekida zbog intervencije policije u publici i sl. Nakon 5 sata „Lovćena 2008“ na iznenađenje svih prognozera, ali sasvim zasluženo pobedu je odneo Balša Raičević sa vremenom 8:26,841. Pored pehara za prvo mesto u generalnom plasmanu on je osvojio i prvo mesto u generali i grupi za FIA CEZ, kao i prvo mesto u klasi za CG šampionat. Drugi sa zaostatkom od samo 0,702 sekundi bio je Danko Bakrač, a treći Filip Nikolić. Rekorder staze Franjo Kunčer posle greške u prvom delu staze morao je da se zadovolji sa četvrtim mesto, dok je peti bio Shkelzen Lajqi koji je na proglašenju dobio veliki aplauz zbog odlične vožnje.

I pored dugog trajanja takmičenja, vozači i publika su imali pozitivne kritike za organizaciju trke u kojoj AMK Lovćenu su pomogli i sportski funkcioneri iz Makedonije, odakle je bio i direktor trke, g-din Velibor Kaevski.

Sledeča trka za CG i FIA CEZ šampionat je 9-10.08.2008 u Cazinu (BIH).

Plasman (prvih 10):
1. SP-2000 Balša RAIČEVIĆ

CG Elektronik M Peugeot 306 8:26.841
2. ST-2000 Danko BAKRAČ

CG Budućnost Vauxhall Vectra 8:27.543 +0.702
3. SP-2000 Filip NIKOLIĆ

CG Podgorica Alfa Romeo 147 8:34.849 +8.008
4. E2-2000 Franjo KUNČER

HR Mihovil Šibenik Nissan Coloni 8:40.282 +13.441
5. N-2000 Shkelzen LAJQI

CG Lovćen Honda Civic Type R 8:45.491 +18.650
6. ST-2000 Željko BANIĆEVIĆ

CG Blažo Smiljanic Honda Accord 8:48.380 +21.539
7. N-1400 Simo RAIČEVIĆ

CG Budućnost Peugeot 106 Rallye 8:56.292 +29.451
8. N-1400 Mirko VUJAČIĆ

CG Kilkas Peugeot 106 Rallye 8:57.346 +30.505
9. N-2000 Davor DOMAZET

BIH Pro sport Honda Integra Type R 8:58.313 +31.472
10. N-1400 Vladimir VUJOVIĆ

CG Budva Peugeot 106 Rallye 8:59.172 +32.331

FIA CEZ (prva 3 po grupama):
Grupa N:

Shkelzen LAJQI, Simo RAIČEVIĆ, Mirko VUJAČIĆ (svi iz CG)
Grupa A:

Vladan MAŠANOVIĆ (CG), Goran DOJČINOVIĆ (BIH), Slobodan MUGOŠA (CG)
Grupa SP:

Balša RAIČEVIĆ, Filip NIKOLIĆ, Zlatko DUBRETA (svi iz CG)
Grupa E1, ST:

Danko BAKRAČ (CG), Željko BANIĆEVIĆ (CG), Miroslav JOSIPOVIĆ (BIH)
Grupa D, E2:

Franjo KUNČER (HR), Nexhat QUBRELI (CG)

Tekst i fotografije: Vladimir Karčicki - Katz