Pred Interspeed rally

Ostalo je jos samo desetak dana pred pocetak drugog relija sezone u SiCG pa hajde da se malo pozabavimo onim sto nas ocekuje.

Kao i poslednjih nekoliko godina, u maju je na redu takmicenje u organizaciji jednog od najvecih reli klubova u zemlji - Interspeed. Prvo najavljen za Kup Evrope sa koeficijentom 5, sada se boduje samo za nas otvoreni sampionat kao i za CEZ, sto znaci jos jednu stepenicu nize u kvalitetu samog takmicenja. Da bude jos gore u istom terminu 19/21. maja u Bugarskoj se odrzava prvi reli njihovog sampionata, Victory-Sofia Rally, sto najverovatnije znaci da necemo videti nikog od tradicionalnih posetilaca iz susedne Bugarske. Na zalost dok ovo pisem jos uvek nije izasla lista prijavljenih posada, iako je po pravilniku najavljeno da ce to biti jos petog maja, tako da se i dalje nastavlja tradicija (ne)organizacije domacih takmicenja uopste.

No, da se okrenemo i nekim lepsim stvarima. Za ljubitelje relija pravog uzbudenja sigurno nece izostati, a za to ce biti zaduzeno ono malo domacih posada koje srcem nadoknaduju tehnicku inferiornost naravno prouzrokovanu hronicnom besparicom. Iako se ove godine Interspeed racing team koncentrisao samo na ucesce Milosa Komljenovica, i to uglavnom na internacionalnoj sceni, nadam se da ce njihov komletan vozni park biti prisutan na reliju, sa Cedom Brkicem na celu. Tu ce naravno biti i Vlada Petrovic sa svojim Mitsubishijem koji ce sigurno posle neuspeha na otvaranju sezone jurisati na najvisi plasman. U najjacoj klasi ponovo je najavljeno i ucesce Dragana Simica, a da li ce se popularni Simke konacno vratiti reliju, videcemo.

Od XM tima naravno ocekujemo sigurno najatraktivnije voznje, a Buda, Tosa, Zlaja, i Dika su imena koja nam to garantuju. Vladica Rabrenovic kao perjanica WRR racinga ponovo dolazi iz Svedske na nase terene i nadajmo se da ce vrhunski pripremljena Skoda ovoga puta pokazati svoj pun potencijal. U istoj klasi, A5, i Mile Cvjeticanin sa jugicem ce sigurno pokusati da pobrka racune Todoru Stamenkovicu i Vladici, a naravno ne treba zaboraviti ni Romana Podboja koji se jos uvek prilagodava novom automobilu.

N2 klasa ovaj put ce sigurno biti jedna od najzanimljivijih. Prvi vozac RID sporta Aleksandar Lauda Dimitrijevic najvece konkurente ce imati u Draganu Zlaji Zlatkovicu, povratniku na reli staze, i po svoj prilici legendi Vesku Prlainovicu. Poslednja dvoica ce najverovatnije nastupiti za volanom Volkswagen Pola koji je sigurno bolje vozilo od pomalo zastarelog Suzuki Swifta Aca Laude, ali pravi odnos snaga videcemo na obroncima Fruske Gore. Bice to pravi sukob mladosti i iskustva i u svakom smislu.

Klasa jugica, mali N, je uvek bila prica za sebe tako da je nezahvalno bilo sta prognozirati, posebno ako se uzme u obzir kolika je zelja za pobedom i dokazivanjem kod svakog ucesnika u klasi. Znam samo jedno, da ce kao i uvek svaki prolazak Ostojica, Mandica, Vidosavljevica i Tanovica podici publiku na noge.

Nadajmo se da ce poznanstva Interspeed-a dovesti i neku stranu posadu, mozda po najavama iz Hrvatske i Slovenije, i da ce gledaoci moci da uzivaju i u prolazima nekih vrhunskih reli automobila koji nedostaju domacem sampionatu. Kompletan pravilnik mozete pronaci na internet stranicama organizatora tako da se itinererom i satnicom ovoga puta necemo baviti. Lose vreme ovaj put nece pokvariti uzivanje i vozacima i posmatracima, i nadajmo se da ce organizator uspeti da zakrpi rupe na brzincima na koje su se vozaci zalili ovih dana, tako da ce sve proteci u najboljem redu.

Novine na reliju bice sigurno upotreba novih semafora na startu brzinaca kao i prijem vremena takmicara putem SMS-a, sto ce u mnogo cemu olasati pracenje takmicenja i doprineti zanimljivosti kod gledalaca. O ovoj usluzi mozete vise procitati i dobiti informacije na stranicama RID sporta Perucac koji su i idejni tvorci ove novine na nasim prostorima.

Za kraj ostaje nam samo da pogledamo sta su neki od vrhunskih timova i takmicara spremili za predstojeci Interspeed Rally 2006 i naravno vidimo se u Novom Sadu:

XM Racing team:

- Srdan Visnjic -

Verovali ili ne, najteze nam je bilo da kompletiramo ekipu a na Interspeed izlazimo sa cetiri posade:

1. Tosa i Bata, Peugeot 106 Rallye A5
2. Dragan Zlatkovic i Dejan Rasevic, VW Polo 1.4 16v N2
3. Dika Zecevic i Zoran Pivic, Peugeot 309 GTI 16v A6
4. Buda i Bane, Renault Clio N3

Xsara-u ce da vozi Slovenac Martin sa nekim svojim prijateljem jer definitivno ne moze da se boduje ni za klub ni za ekipu sponzora XM.
Sto se tice staze, prilicno je neravna ali izuzetno brza. Ovi tereni su uvek pruzali neki specifican utisak vozacima i time stvarale odlican ambijent za vrhunske voznje i postizanje novih rekorda. Licno se nadam da ce ovoga puta biti lep i suncan dan da bi napokon mogao da pokazem sta zaista moze i koliko je dobro pripremljen auto koji vozim.

Reli organizuje Interspeed koji vec ima izuzetno dugo i bogato iskustvo u organizaciji ovakvih takmicenja i mislim da ce sve proteci u najboljem redu. Malo je nezgodno sto se u subotu voze dva kratka brzinca koja nisu dovoljan izazov za publiku da dodje i prati reli toga dana. Ali zato nedelja pruza uslove za maksimalan uzitak i takmicarima i posmatracima. Svakako je Fruska gora jedna od najlepsih lokacija za posmatrace i iskreno se nadam da ce biti guzve.

WRR Racing team

- Dragan Golic -

Za Interspeed smo se lose organizovali, imamo samo dva vozaca jer su mi dvojica presla na krug zbog slabe finansijske situacije. Boris preskace Interspeed, daje Clia Branku Rabrenovicu, jedan u N1 ne moze da nade klipove, u N2 Jocicu radimo nov motor, ako stignemo da uradimo bice konkurentan. Vladica standardno, Skoda dobro radi.

Za stazu, ne znam je dobro, vozio sam je jednom davno, ne secam se, a organizacija videcemo.

RID sport

ASK Rid sport ce na Interspid reliju nastupiti sa 5 takmicarskih posada. Svako od takmicara se detaljno priprema za ovaj reli, a u ekipi vlada pozitivno raspolozenje. Nadamo se da svako od takmicara dode do cilja, samim tim i Klub bi mogao ostvariti visok plasman.

Mile Cvjeticanin sa suvozacem Vukasinom Tomicem imace priliku da vozi totalno nov automobil. Za vreme ove pauze u servisu Rid sporta majstor Misa je po ko zna koji put sklopio juga, dok se za reparaciju Milencetovog motora kao i proslog puta pobrinuo svima poznat majstor Milos ,,Trovac " . Milence obecava dobru partiju na Vencu, i po njegovoj prici ovaj novi automobil uz dosta treninga morao bi, bar, da ponovi rezultat sa Zemunskog relija.

Aleksandar Dimitrijevic i sada vec uigrani suvozac Milan Misailovic dosta vremena su proveli pokusavajuci da poboljsaju trap na svom Suzukiju. Po Laudinim recima otklonjeni su nedostaci u lezanju automobila, trap je menjan nekoliko puta, a kao i do sada oko trapova je bio zaduzen provereni Drasko Mandic. "Pruzicu maksimum, kao uvek do sada, mada priznajem da posle prevrtanja na Cortanovcima 2003.god. imam odredenu dozu straha prema ovim terenima. Najvaznije je da se uzmu bodovi i sacuva automobil"-prokomentarisao je Lauda.

Aleksandar Tanovic i Aleksandar Petricevic su uradili nov motor na svom jugu, naravno majstor Misa je i ovoga puta bio zaduzen za taj deo posla. Pomalo sa nevericom na desavanja na Zemunskom reliju Tanovic obecava da ce pruziti maksimum, trening nece nedostajati ovoga puta. Sudeci po vremenima sa Interspida prosle godine Tanovic bi trebao da se nade u samom vrhu klasi N1 i time prekine seriju losih rezultata.

Aleksandar Vidosavljevic i suvozac Marko Tanasijevic prvi put ce se naci na ovom takmicenju. Automobil spreman u Smederevu zasad je u odlicnom stanju, sitne reparacije vec su obavljene, a rezultati ce doci sami po sebi. "Ako bi se ukazala sansa za pobedu kao na Zemunskom sigurno je ne bi propustili", komentar je Vidosavljevica, coveka poznatijeg kao Bobo.

Nikola Simic i Dejan Radoicic takode se prvi put pojavljuju na Interspid reliju. Oni su inace posada koja je do sada provela cetiri vikenda trenirajuci na Iriskom vencu. Ohrabren rezultatima sa SS Kosutnjak kada je bio uvek u prva tri, Nikola ne stedi trening automobil ni vreme ne bi li uspeo da zablista na ovom reliju.

Inace, ekipa sponzora Trifunovic rejsing nastupice u standardnom sastavu, prateca ekipa Rid sporta takode. U Klubu vlada dobro raspolozenje, nadamo se fer takmicenju i dobroj organizaciji. U ovom trenutku nije objavljena lista prijavljenih, ali svi rivali zasluzuju respekt i postovanje. Pozivamo sve ljubitelje dobrih voznji da dodu da proprate reli uz podsecanje da na nasem sajtu mozete dobiti informacije o prijemu rezultata na mobilni.

Sportski pozdrav

Janković Petar

GonzaRacing team