24/25. jun - Zalužani, Banja Luka

24. i 25.06.2006. na Autodromu "Zaluzani" kod Banjaluke odrzana je treca automobilska trka sampionata SiCG, kao i prve dvije trke sampionata BIH, na kruznim stazama, na manifestaciji pod nazivom "Nagrada Optima Banja Luka 2006".

I ovogodisnje izdanje ove tradicionalne kruzne auto trke proslo je uz besprijekornu organizaciju, odlicne vremenske uslove, mnostvo gledalaca i veoma izrazen takmicarski duh na stazi. Cak sta vise, ovo je bila najuzbudljivija trka u proteklih nekoliko godina, a tome je pridonijeo i dolazak vozaca prvenstva Srbije u klasi Yugo 55 "Mali N", koji je do sada vozen samo unutar Srbije.

Vec na subotnjem treningu i kvalifikacijama bilo je jasno da ce trke biti veoma uzbudljive - Vesnic i Kulundzic su bili unutar pola sekunde u klasi ST, BIH vozac koji vozi u sampionatu SiCG - Zdravko Jovanovic, bio je treci u SP, u klasi 1400 N bilo je veoma tijesno, dok se u klasi Yugo 55 "Hibrid" vozila prava mala trka.

Nakon svih treninga, vozena je i prva trka sampionata BIH. Na ovoj trci imali smo nekoliko debitanata - Lukajic Darko, Vujasin Dejan i Kukic Zeljko u klasi H12 do 1400ccm, kao i Rebrinovic Mladen u klasi H13 do 1600ccm.

U prvoj diviziji vozile su klase H14 i H15. U H14 je bez problema trijumfovao Dojcinovic, dok su Bilos i Sunkic imali manje duele, u kojima je bolji bio Bilos. Jugovic nije nastupio zbog problema na motoru. U H15 su zbog kvarova odustali drugoplasirani Miljkovic i treceplasirani Bodnaruk, dok se Josipovic bez problema dovezao do pobjede.

U klasi H12 je bilo najvise takmicara, sa medusobno najblizim vremenima po krugu. Tehnicki problemi ni ovaj put nisu zaobisli ambicioznog Simica, a trka je zavrsila bez drugih uzbudenja u poretku Soljic, Kojic, Lukajic. u H13 je slavio Stojnic, ispred Hodzica i Rebrinovica. Trka u N1 je zavrsila u poretku Dojcinovic, Rebac, Ninkovic, s tim da je Ninkovic imao izlet sa staze, pri kojem je njegov automobil pretrpio ostecenja karoserije.

U nedjelju, tacno u 12 sati, pocela je prva trka sampionata SiCG. Trke su vozene od brzih klasa prema sporijim, tako da je prvo vozena klasa V - ST. Vozeno je 16 krugova, kao i u svim ostalim klasama, osim Yugo 55 "Mali N", gdje je vozeno 10 krugova. Kao sto smo i ocekivali, Kulundzic je stopu pratio Vesnica, koji je u poslijednjih nekoliko krugova ipak uspio napraviti znacajan razmak i trku zavrsio sa komfornih 6 sekundi prednosti ispred Kulundzica.

Pomalo usamljen, na trecem mjestu bio je Timotic, dok su iza njega blisku borbu vodili Ðelmas i Komnenovic. Ðelmas je imao probleme sa kocnicama, tako da ga u jednom trenutku, nakon greske pri kocenju, Komnenovic prestize, ali ga Ðelmas u iducem krugu ponovo obilazi. Zadnji je bio Pavlicevic.

Iduca klasa je bila III - do 2000ccm SP. Pesovicu je u subotu na treningu pukao motor 306-ice, tako da on nije ucestvovao na trci, ali umjesto njega se promotivno prikljucio BIH vozac Jugovic, koji je preko noci uspio da napravi motor na svojoj Alfi. Sa starta vodi Ðuric, ali vec u iducem prolasku odustaje zbog problema sa poluosovinom, te vodstvo sigurno nastavlja Bakrac.

Banicevic je prestigao Jovanovica u prvom krugu, dok se iza njih dogadalo odustajanje Zikica, zbog problema na motoru, kao i dvoboj izmedu Stojkovica i Vulanovica koji se odvijao tokom cijele trke. U finisu, takmicari su kroz cilj prosli u poretku Bakrac, Banicevic, Jovanovic, Stojkovic, Vulanovic.

U narednoj trci zajedno su vozile klase V - do 1600ccm Supersport (Hobby) i II - do 1400ccm N. Vec u subotu su odustali Atanackovic i Subotic, dok je Simic odustao tokom trke, tako da je u klasi Supersport Cvetic dominirao stazom i osvojio prvo mjesto. Iza njega su se plasirali Niketic, sa krugom zaostatka i Todorovic, sa dva kruga zaostatka.

Trka u klasi II je do samog kraja bila neizvjesna! Sa starta je poveo Raicevic (Simo), ispred Stojica, Terzica, Copica i Milovanovica, ali ubrzo Raicevic pada na trece mjesto. Nakon nekoliko krugova u vodstvo prelazi Terzic, a Milovanovic polako gubi prikljucak sa prvom grupom.

Raicevic i Stojic se neprkidno smjenjuju na drugom mjestu, a u jednom krugu Raicevic ponovo izbija na prvo mjesto, dok Stojic u istom krugu stize na cetvrtom mjestu, sa poprilicnim zaostatkom. Ipak, Raicevic sa celne pozicije napusta trku, zbog problema sa motorom, a borba se nastavlja izmedu Terzica i Copica. U zadnjih nekoliko krugova Copic je bio u vodstvu, ali u samoj zavrsnici greska na kocenju omogucava Terzicu da ga ponovo pretekne i trijumfuje na trci! Milovanovic je sigurnom voznjom zavrsio kao treci.

Na red je dosla klasa I - do 1150ccm Yugo 55 "Hibrid", koja ne samo da je bila ubjedljivo najspektakularnija na ovogodisnjoj trci, nego i uopste u zadnjih nekoliko godina! Vec u prvom krugu dolazi do masovnog guranja i par izletanja i prevrtanja. Odmah u iducem krugu nastavlja se off-road akcija, koja je gledaoce natjerala da se pomjere na vecu udaljenost od staze.

Ostalih 14 krugova proteklo je mirnije, ali uz bliske medusobne duele vozaca u nekoliko manjih grupa. Tesko je opisati sta sve sve desavalo, ali trku je zavrsilo 12 takmicara, a prva trojica su bila u poretku Borkovic, Vidaric, Bozilovic.

Ovaj put, gledaoci su imali priliku gledati jos jednu trku "Jugica". Kao sto je pomenuto na pocetku izvjestaja, radi se o klasi I - do 1150ccm Yugo 55 "Mali N". Oni su manje frizirani od "Hibrida" i voze na obicnim gumama, tako da su i sporiji, ali velika borba nije izostala, s tim da se u ovoj klasi sve odvijalo malo "civilizovanije" nego u prethodnoj. Na cilju, prva trojica bili su Todorovic, Spasojevic i Privatric, a iza njih jos 7 takmicara.

U klasi H15 Josipovic je bio usamljen zbog Miljkovicevih i Bodnarukovih terminalnih problema od prethodnog dana, ali Klasa H14 je bila zanimljiva - Dojcinovic je manjim izletanjem dospio na cetvrto mjesto, a Sunkic je stvorio solidno vodstvo ispred Bilosa. Jugovic je ponovo imao probleme sa motorom, te je jos jednom bio primoran odustane, sa trece pozicije. Nekoliko krugova kasnije, Dojcinovic ponovo izlece, ali jos jednom se vraca na stazu i stize Bilosa, a kasnije i Sunkica, kome motor nije uspio izdrzati citavu trku pod punim tempom, tako da je morao znatno usporiti i zavrsio kao treci.

Zvijezda druge divizije i klase H12 definitivno je bio Simic, koga konacno ovaj put tehnicki problemi nisu sprijecili da zavrsi trku. I ne samo to, nego su se on i Soljic prestizali iz kruga u krug i to cak i po nekoliko puta unutar jednog kruga. Na kraju je, krajnje bravuroznom voznjom, Simic stvorio malu prednosti i dosao do pobjede, na zadovoljstvo vecine prisutnih. Treci je bio Lukajic, dok su Kojic i Vujasin odustali zbog tehnickih problema. U klasama H13 i N1, poredak je bio isti kao i prethodni dan.

Od ovogodisnjeg izdanja Nagrade Optima Banja Luka 2006 oprastamo se sa potpuno pozitivnim utiscima, a iduca trka sampionata SiCG na kruznim stazama zakazana je za 26. i 27.07. u Kraljevu.

Nikica Atlagic cybernck