|
Trka u Novom Sadu, Mišeluk 15/16. oktobar
Novi Sad je 16. oktobra bio domacin zavrsnice sampionata SiCG na kružnim stazama za
sezonu 2005. Pod pokroviteljstvom Naftne industrije Srbije na stazi Miseluk održana je sedma trka na
krugu koja nam je donela nove sampione države u svim klasama. Samu manifestaciju otvorio je nas
internacionalac Milos Pavlovic koji je ove godine ucestvovao u seriji Reno, a po prvi put se nasao na
nekom domacem takmicenju i imao je tu cast da u jednoj prelepoj M3-ci povede takmicare na krug na
zagrevanje u svim danasnjim trkama po klasama.
Novosadska staza Miseluk ove godine je doživela blago renoviranje tj. presvucena je novim slojem
asfalta, prepustima preko ivicnjaka koji su veliki plus a i samo rastinje oko staze je u dobroj meri iskrceno.
Ipak mnogi vozaci su imali pritužbe bas na taj novi asfalt koji je bio dosta klizav, i kažu jos nije "legao".
Sve u svemu, solidno organizovana predstava, sa tacnom satnicom, stampanim programom za gledaoce koji su u mnogo
cemu omogucili lakse pracenje samih trka, dobrim obezbedenjem i sigurnoscu koja je podignuta na jedan visi nivo.
Na stazu su prvi izasli takmicari u grupi 1, popularni yugo 55 hibrid. Iako je sve vec bilo poznato
i crnogorski as Petar Lucic je imao titulu u džepu, ocekivala se dobra borba jer svim gledaocima su jos uvek bile
u secanju trke hibrida iz 2004. koje su možda bile i najbolje u istoriji ove klase. Od samog starta na celu su
se izdvojili Vidaric, Borkovic i Lucic dok je velika grupa ostalih takmicara ostala daleko iza. Ipak svaku
neizvesnost otklonilo je odustajanje Vidarica, tako da su preostala dvojica vodecih Borkovic i Lucic mirno
priveli trku kraju. Borkovic je drugim uzastopnim trijumfom obezbedio vice sampionsku poziciju. Treci kroz cilj
je prosao Zvezdan Jovanovic a cetvrti Dusan Nastasijevic, koji je iskoristio odustajanje svog klupskog druga
Bojana Dobrosavljevica iz tima Sportspeed iz Krusevca, da za samo dva boda preuzme trecu poziciju u generali.
Jedini incident je viden kada je pre krivine kod boksa jedan od vozaca ispustio ulje na stazu, a
sudije su zakasnile sa intervencijom, pa smo videli nekoliko proklizavanja i okretanja.
Neko od neiskusnih gledalaca bi sa odusevljenjem propratio postavljanje automobila na startnom
pravcu u drugoj trci dana i sigurno bi prokomentarisao brojnost automobila. Na žalost svih nas, tu opticku varku
izazvalo je spajanje klasa 2, 3 i 4. I u celoj toj gunguli jedinu pravu borbu vodili su uric i Lekic u klasi SP.
Ipak iako se videlo da je Lekicev Pežo brži, uric je uspeo da odbije sve napade i pobedi. To mu nije pomoglo sto
se tice generalnog plasmana jer je odlicni Danko Bakrac, koji ovu trku nije ni vozio, jos u Kraljevu obezbedio
titulu sampiona.
Hobby ili klasa SuperSport je ponovo videla dominaciju Kastratovica i BMW-a, dok su daleko, ali bas daleko
iza ostali iskusni Atanackovic i Zlatko Dubreta. Tim redosledom pomenuti vozaci su i zavrsili ovu sezonu
u generalnom plasmanu.
U klasi 1400N se ocekivala velika borba ali je na žalost svih prisutnih i ona izostala. Posle o
dlicnog vremena na treningu, proslogodisnji sampion u klasi 1 Aleksandar Tosic iz Hobotnica racing team-a,
nije nikome dao ni da mu pride blizu na ovoj trci i superiorno je prosao kroz cilj kao prvoplasirani. Iza njega
se plasirao mladi i perspektivni Crnogorac Bulatovic koji je u svojoj prvoj sezoni, tituli na brdu dodao i
sampionsko odlicje na kružnim stazama.
Ni ST, slag domaceg sampionata, nije imao draž neizvesnosti ni u jednom pogledu. Titulu je vec
imao Goran Asanovic sa Audijem, dok proslogodisnji sampion Mikica Vesnic i pored ubedljive pobede u Novom
Sadu nije uspeo da ove godine osvoji zlatnu kacigu. Kiks sa pocetka sezone i nekonkurentni BMW uzeli su svoj
danak. Ipak najprijatnije iznenadenje dana u ovoj klasi bila je odlicna vožnja Timotica u Vectri koji je uspeo
da zavrsi drugi ispred novog sampiona. Treba naravno pomenuti i bojkot trke od strane Paje Komljenovica koji je
nastao posle jos jedne sednica SSAMS-a, na kojoj nismo videli da je ista odluceno ili ista pomereno u pravcu
poboljsanja auto moto sporta kod nas.
I na kraju umesto da ulepsa sivi dan trka koju su svi ocekivali, mali N za sampionat Srbije, na
žalost dok pisem ovaj izvestaj jos uvek traje. Ne, nije u pitanju trka izdržljivosti, ustvari možda i jeste
ali u izdržljivosti živaca. Onu na stazi superiorno je dobio Milos Brkic. Usledili protesti na ispravnost
Brkicevog automobila od strane Vuka Radenkovi ca , nezvanicno opravdani na oko sest tacaka, tako da se konacni
redosled u ovoj klasi i na trci i u generalnom plasmanu jos uvek ne zna.
Sve rezultate i generalni plasman vozaca i timova možete naci na nasem sajtu, a mi se zahvaljujemo
Novosadanima na ljubaznom doceku i nadam se da cemo se i iduce godine ponovo družiti na stazi Miseluk. Da li
ce to biti trke za sampionat Srbije ili voljene nam SiCG jos cemo videti.
Petar Jankovic
GonzaRacing.com
|
