Trka na Ušću - 04/05. jun

Ono sto je bacilo u senku sve one koji su bili prisutni prethodnog vikenda na Uscu je tragedija koja je zadesila Domaci Auto Sport. Tacnije ljude koji su bili svim srcem i dusom uz Igora Savica Gonzu i njegove maestralne voznje. U Subotu 04. juna, prestalo je da kuca srce jednog talentovanog i istinski dobrog vozaca. Vec u prvom krugu treninga klase Super Sport, Igor je izgubio kontrolu nad svojim vozilom (Honda CRX 1.6) i pri velikoj brzini udario u poslednje drvo u drvoredu, na start-cilj pravcu. Udarac je bio koban, a od automobil je pretvoren u izgužvanu hartiju. Posle hitne intervencije Klinike ANLAVE, on je prebacen u Urgentni centar, ali je nažalost podlegao povredama.

Igor Savic ce biti zapamcen kao istinski borac, iako kako je i sam rekao jednom prilikom, nije mu život zavisio od trka. Voleo ih je Srcem i Dusom, ali nije posto poto sebe, gurao u vatru. Iza njega su ostali njegovi pehari, pobede i nekoliko titula. Pre svega ostala je uplakana porodica Savic, devojka Bojana i mnogobrojni bliži i dalji prijatelj. Poslednji pozdrav su mu svi, koji su ga cenili i voleli, odali u utorak 07. juna, na groblju Orlovaca, gde je sahranjen.

SLAVA TI IGORE I NASTAVI TAMO GORE, GDE SI STAO OVDE DOLE!

Sto se trkackog programa na Uscu tice, želeo bih da pre svega pomenem losu organizaciju prijema i saradnje sa novinarima, a koja se direktno odnosi na Organizatora ove druge trke Sampionata SCG, koja je vožena pod nazivom Trofej Beograda Letnja Liga II. Inace trka je osim za nas sampionat, bodovana i za CEZ (centralno evropsku zonu).

Krenulo je klasom do 1.150 ccm za republicko prvenstvo, Mali N. Najbolji na startu kao i na prvoj trci bio je Vuk Radenkovic. Iza nejga su na treningu ostali Lekovic, Stojic, Spasojevic, Pantelic... Posle žustre i u pojedinim situacijama incidentne borbe, izmedju Radenkovica, Stojica i Lekovica, sva trojica su morala da odustanu. Takodje posle incidenta izmedju Pantelica i Plaskovica, ovaj prvi je, na svu srecu bez ikakvih problema, izleteo sa staze i tako zavrsio trku. Potpuno neplanirano je u trci pobedio Milos Brkic. Kao drugi je na cilj stigao Spasojevic, a kao treci Pirivatric, posto je treceplasirani u trci Milovanovic diskvalifikovan, zbog tehnicke neispravnosti svog vozila. Osim njega iz konacnog plasmana su brisani jos Jankovic, Vidosavljevic, Vukasovic i Borovcanin.

Klasa 1 Sampionata SCG, popularni Hibrid donela je veliku borbu izmedju Dusana Borkovica, Pera Lucica i Bojana Dobrosavljevica, koja je trajala od pocetka pa sve do kraja ove trke. Kao cetvrti na cilj je stigao Dusan Nastasijevic, koji iako je u pojedinim krugovima vozio najbrze od svih, nije uspeo na kraju da zavrsi na pobednickom postolju. Inace veoma los ucinak su imali Dejan Vidaric i Branko Zirojevic, dok je petoplasirani sa prve trke Darko Božilovic, trku zavrsio na 8. mestu.

Klasa 2 do 1400 N, donela je po svom zavrsetku, veliku polemiku. Naime pobednik trke Žarko Terzic sa Pežoom 106, kao i treceplasirani Marinkovic, diskvalifikovani su sa trke zbog tehnicke neispravnosti vozila. Oni su pisali žalbu na odluku tehnicke komisije, ali je kako smo saznali ona odbijena. Aleksandar Tosic, direktan Terzicev rival u ovoj klasi je tako trku zavrsio na prvom mestu. Iza njega je Bulatovic, kao treci Branko Cuja Copic.

Klasa 3 SP , dobra, ali dosadna. Danko Bakrac Pežo 306, je pobedom i na ovoj trci, kao i na prvoj, dokazao da ove godine jurisa na Sampionsku titulu. Drugi je kao i prosle nedelje na cilj stigao Radomir uric sa Alfom 147, dok je kao treci trku zavrsio Igor Žikic BMW 320. Inace na startu ove klase, automobil Željka Banicevica Honda Integra se ugasila, pa ovaj nije ni startovao.

Klasa 4 Super Sport , bivsi Hobi. Nije donela nista novo. Tj. nista novo nismo ocekivali. Pobedio je Zoran Kastravovic sa BMW-om, kao drugi trku je zavrsio Zlatko Dubreta, a kao treci Boban Atanackovic, koji je najzad koliko toliko uspeo da nasteluje svoj automobil, a radi se o Fiatu Bertone. Inace ova trka je u jednom trenutku bila prekinuta, zbog kise koja je naglo pocela da pada. Takmicari su posle promene pneumatika, nastavili i zavrsena je gore navedenim redosledom. I u ovoj klasi su posle odluke tehnicke komisije, zbog tehnicke neispravnosti, diskvalifikovani Ranko Niketic i Slobodan Nikolic.

Klasa 5 Super Turizmo. Na trci nije startovao Zoran Timotic, a vec posle samog starta ispao je i Mika elmas, pa smo u nedelju, na Uscu gledali samo tri auta. Asanovica sa Audijem, Komnenovica sa Hondom i Vesnica sa BMW-om. Asanovic, cijem automobilu ova staza najvise odgovara u nasem Sampionatu, je ponovio proslonedeljni uspeh, dok je ovog puta Paja bio brži, iako je Vesnic sve vreme vrsio stravican pritisak na njega.

Sledeca trka bi trebalo da se vozi u Podgorici 18/19.06, ali kako saznajemo ona je pod velikim znakom pitanja.

Dakle da rezimiramo, Trofej Beograda 2005, nece nažalost biti zapamcen po pobedama Borokvica, Tosica, Bakraca, Kastratovica, Asanovica i Brkica, vec po tragediji koja nam je svima, jos jednom dala do znanja, da su nase staze u UZASNOM stanju i da bi svi kako takmicari, ali pre svega mislim na organizatore, trebali da stave prst na celo i razmisle sta dalje.

Dragan Zvekic