slike sa trka 2004

kalendar
takmičenja 2008

plasman 2004
rally
krug
brdo

arhiva vesti:

vesti 2007
vesti 2006
vesti 2005
vesti 2004

Izveštaj sa otvaranja - 25/26. septembar

Otvaranje je pocelo u Kraljevu odmah nakon trke. Pored Mice Kocica i tehnicke komisije prisustvovali su Milos iz Kragujevca i Gonza. Ustanovljene su sledece nepravilnosti kod vozila sa startnim brojem 25, vozac Savic Nenad iz Cacka (koji sto se tice prezimena nema apsolutno nikakve veze sa Savic Igorom Gonzom).

- Izduvna grana (slika br. 1 i 2) je od Zastave 101 i na spoju je deblja od 40 mm. Sama izduvna grana je doradjivana na kanalima do glave.
- Glava motora (slika br. 3) je od Floride 1.4 koja je doradjivana na kanalima do izduvne grane. Glava je varena i prepravljana da bi licila na serijsku. Na slici se vidi da fali lula za mali hladnjak. Takodje je i ofarbana u zeleno da se masinski radovi ne bi videli. Komora u glavi je 22.1 ccm (po homologaciji je min. 23.4) Ispod opruga ventila nalazile su se po 3 podloske (dozvoljena jedna).
- Izracunat stepen motora je 9,8 (dozvoljeno 9.5).
- Klipnjace (slika br. 4) su doradjivane sa strane.
- Uljna pumpa (slika br. 5) je od Fiata Una.
- Kuciste menjaca (slika br. 1) je takodje od Fiata Una.
- Oscilujuca ramena (slika br. 1) imaju nedozvoljene dorade i tvrdu vezu (podloske) i ukrucene su u mestu oslanjanja u karoseriji.


Izgovor Nenada Savica je bio "da on to nije znao" da su ga "presli majstori", "da nije imao nista drugo pa je morao to da stavi". Na kraju je besan rekao da ne želi vise da se takmici u ovoj klasi i odbio je da pehar za juniora i seniora preda Gonzi.

*** Otvaranje je izvrseno na inicijativu 15-tak nezadovoljnih vozaca iz klase N koji su skupili novac za otvaranje u roku od 15 minuta nakon trke (35 000 dinara). Taj njihov gest, kao i nase javno objavljivanje izvestaja na sajtu, je u cilju sprecavanja drugih nesavesnih vozaca da remete sampionat pod izgovorom da je poslednja trka ili da bi dobro prodali auto. Nadamo se da ce komisija ispravno odreagovati sto se tice kazne, da ce svi vozaci ubuduce ovako složno odreagovati na nepravilnosti kako njihov trud tokom cele godine ne bi bio omalovažavan.

slika1:

Slika 2:

Slika 3:

Slika 4:

Slika 5: