Snežni čovek, Vladica Rabrenović

Malo je aktivnih reli vozača u Srbiji koji su imali priliku da gledaju, a još manje onih da voze takmičenja na podlozi koja nije asfaltna. Sneg i  makadam nekada davno bili su sastavni deo i našeg šampionata. Besparica nas je naravno lišila tog zadovoljstva ali želja svakog pravog reliste je da se okuša na podlogama sa kojih je potekao moderni reli sport. Vladica Rabrenović nas je već navikao na iznenađenja (inostrani nastupi, WRC) ali ovoga puta stiže nešto potpuno sveže. Najnoviji projekat WRR Teama je pred nama...

Nije tajna da se u radionici WRR Motor u Stokholmu precizno i predano, kako samo WRR Team zna, već duže vreme sklapa brat blizanac šampionskog Renault Clia koji je već tri godine neprikosnoven na srpskim reli stazama. Za one neuke sličan a ipak toliko različit WRR Renault Clio Raggnotti grawel spec. je konačno spreman za svoj debi. Nema naravno stručnijeg čoveka od Vladice Rabrenovića lično da nam predstavi svoj novi automobil i planove vezane za njega – „Clio je napravljen od nule u saradnji WRR-a i iskusnih majstora zanata, Customcage Engleska-rolbar, Call Ward – Sadev menjač, Sandell - Ohlins amortizeri. Naš Nenad Savić je odradio motor, ostalo je spakovano u WRR Motor Sthlm. Automobil je prošao strogu kontrolu ovde u Švedskoj i dobio sve potrebne dozvole. Razlika u odnosu na asfaltnu verziju je ogromna. Trenutno su na njemu 16-coli zimski takmičarski točkovi (145/85-16  sa po 320 exercica), motor se šteluje da ima što veći obrtni moment i vozi se uglavnom u drugom i trećem stepenu prenosa koji su veoma dugi. Kako nemamo iskustva sa snegom i makadamom sve cake smo učili od lokalnih momaka. Oko trapova i kočnica tih „caka“ ima i previše. Najviše razlike ima ispod automobila koji mora biti maksimalno zaštićen od surovih uslova na stazi. Što se toga tiče na asfaltu smo baš pošteđeni.“

Sve nas naravno najviše zanima šta je Vladica naumio sa novim automobilom – „Podloga je nova i kako nemamo iskustva dorade će biti još mnogo. Za upoznavanje ćemo iskoristiti nekoliko sprint relija u Švedskoj a krajnji cilj je jedan. Od malena gledam WRC Sweden Rally pa planiram da 2014-te ispunim svoj dečački san. Da li će to biti sa ovim automobilom ili nekim drugim, ostaje da vidimo ali sebe ću zasigurno častiti još jednim WRC nastupom. Teoriju učim svakodnevno, praksa počinje već u februaru jednim sprint relijem. Nadam se da će tada i moj sadašnji suvozač Radmil Radivojević biti pored mene u kokpitu.“

Nosilac Zlatne Kacige u sezoni 2011 dakle ne namerava u skorije vreme da okači kacigu o klin što će iskreno obradovati armiju njegovih obožavalaca. Ono što je sigurno WRR Team je jedan od retkih u regionu koji poseduje automobil za sve reli podloge. Rabrenović i Radivojević još uvek razrađuju plan nastupa u sezoni 2012 a više ćemo znati najverovatnije u drugoj polovini januara.

WRR PR