Novi Sad - Mišeluk 03/04. maj 2008.

Posle duge zimske pauze počela je sezona na kružnim trkama. Po ustaljenom običaju sezona se otvara na stazi Mišeluk u novom Sadu. Subotnji trening obeležilo je promenjivo vreme koje je zadalo dosta problema takmičarima i njihovim mehaničarima koji do predstarta nisu znali da li da svojim vozačima stavljaju kišne gume ili slikove.

U nedelju je vreme pred start klasa ST i SP bilo lepo, svi su spremno čekali start. Na startu koji je dva puta ponavljan zbog problema koje je imao Mika Ðelmaš, odlično kreću favoriti Mikica Vesnić i Andrej Kulundžić, dok od samog starta zaostaju Timotić, Ðelmaš i debitant u klasi ST Radomir Ðurić, koji vozi reno lagunu koju je u sezoni 2007 vozio Zoran Kastratović. Mikica pravi u prvom delu trke razliku u odnosu na Kulundžića, ali Andrej brzo "kapira" svoju alfu i kreće u poteru za Mikicom. Evidentno je bilo da Andrej kasnije koči i da stiže Mikicu, terajući Užičanina da počne da pravi greške. U završnici Andrej je skoro na braniku Mikici, ali oni tada nailaze na Žarka Terzića koji u prvom trenutku propušta samo Mikicu, a dve krivine posle i Andreja. Andrej trku završava kao drugi, za utehu mu ostaje pehar za najbrži krug u trci, dok Mikica po običaju zauzima prvo mesto na postolju. Zoki Timotić je treći, Ðurić četvrti, a Mika Ðelmaš odustaje zbog probušenog slika.

U klasi SP videli smo samo jednog čoveka koji je uspeo da sa zadnje pozicije na startu krene i da pobedi i to ubedljivo. Ko zna koliko bi bio ubedljiv da na oba subotnja treninga nije bio malerozan.

Na kraju Žare Terzić završava prvi, Stojković Dragan drugi, a Milovanović Mirko treći. Jedan od favorita klase Voja Lekić sa svojom Hondom Civic odustao je u ranoj fazi trke i tako uskratio publiku da vide koliko zaista ta honda može.

Klasa hobi je obeležila prisustvo dva super spremljena automobila: bmw-a Paje Komnenovića i Opel Vectre Dragana Simića, koji su mnogo dominantniji u odnosu na sve ostale. Paja Komnenović je startovao ranije i zbog toga je imao penalizaciju od 30 sekundi i iako je završio prvi u konačnom poretku završio je kao drugi iza Dragana Simića, a ispred Nebojše Atanackovića.

U klasi do 1400 ccm ubedljiv i na trci i na treningu bio je stariji od braće Stojić Dejan koji je odlaskom iz klase Žarka Terzića izgubio konkurenta za titulu. Posao mu je olakšao i maler koji je zadesio Branka Ćuju Ćopića koga su izdali brezoni na točku i koji je sa tri točka završio pored staze. Iza Stojića sa velikim zaostatkom na cilj stižu Radmilo Vojnović i Sale Marinković.

Pred start klase hibrid sivi oblaci su krenuli da se navlače na stazu ali su svi vozači izašli sa slik gumama.
Start trke obeležila je korektna vožnja, ali kako ova klasa uvek obiluje incidentima, prvi se desio u drugom krugu kad je Marko Pavličević prošlogodišnji šampion iz malog N-a nenamerno dokačio u mikseru Branka Zirojevića, posle čega je Branko doživeo "lansiarnje" i u vazduhu se ceo atomobil tri puta okrenuo. Automobil je totalno uništen, ali najbitnije je da je Branko iz ovog incidenta izašao nepovredjen. Taj krug se završava bez incidenata kolonu vode Borković, Pantelić, Nastasijević i Jovanović, ali se u sledećem krugu dešava maler Darku Božiloviću jer i njemu u krivini broj deset puca felna i on ispada iz trke.

U tom trenutku ljubimac domaće publike Darko Simović hvata priključak sa vodećom grupom, ali ubrzo i jega hvata maler pa pada niže u plasmanu to koriste Todorović, Čolović, Pavličević, Janković i prolaze ga.

Ni tu nije kraj iznenađenjima jer počinje kiša i vozači počinju da se opasno klizaju po stazi ali direktor trke Radmilo Pavlović pametno rešava situaciju i prekida trku vodeći računa o bezbednosti vozača. Konačan poredak u hibridu je Duca Borković, Zeka Jovanović, i Dule Nastasijević.

Izmedju klasa hibrid i mali N, kiša je ovlažila stazu ali je ipak prestala ubrzo da pada. Vozači malog N-a su u dilemi kakve pritiske u gumama da ostave jer nisu sigurni hoće li kiša opet početi.

Ipak kiša nije pala a staza se ubrzo potpuno prosušila, trku je poveo mlađi od braće Stojić, Nemanja, dok su se iza njega vozili Mrse Ivan i domaćin Damir Ilić. Iza njih druga grupa držala je priključak, a činili su je Borovićanin, Milanović, Dizdar i Stoiljković.

Automobil Šilje Stojića kreće da popušta što za početak koristi Mrse a Zatim i Ilić, dok se u drugoj grupi raspored promenio u poredak Borovićanin, Stoiljković, Dizdar i Milanović.

Do kraja trke prošlogodišnji vicešampion Stojić muku muči sa automobilom, ali uspeva ipak da završi trku na osmom mestu, a na radost domaće publike Damir Ilić završava kao prvi. Drugi je Ivan Mrse, a treći Borovićanin Miloš.

Na kraju, imalo je šta da se vidi ovog vikend na mišeluku, trku je dobro organizovao SAMK Novi Sad, a publike je bilo dosta sa obzirom na stanje u našem auto sportu i vremenske prilike.

Do Kraljeva i sledeće trke puno pozdrava.