Brdska trka Tara Aqua Balkanika 2007

Iako je prvobitno bilo najavljeno da ove godine na popularnoj brdskoj trci Tara nećemo gledati goste iz Makedonije, iz bivše republike SFRJ stižu lepe vesti. Aqua Balkanika Tara 2007 biće deo i Šampionata Makedonije a u goste nam po poslednjim informacijama stiže sedam vozača.

Posle Vodna, Kruševa i Lovćena, Tara će biti četvrta runda Šampionata Makedonije na brdskim stazama (do kraja šampionata se vozi još Ponikva 16.09.). Najbrojniji će biti naravno jugići klase hibrid u kojima će nastupiti Igor Stefanovski (šampion iz 2005-e i 2006-e, juri Zlatnu Kacigu), Vladimir Treneski i Aleksandar Todorovski.

U jačoj, 1400N, našim Peugeotima 106 će se suprostaviti dvostruki Šampion Makedonije i takođe potencijalni osvajač Zlatne Kacige AMSM Stevo Kostovski i Mario Velkovski, dok će u klasi N/SP2000 nastupiti Aleksandar Gjorgijević (Renault Clio Williams) i Slobodan Trajkovski (Ford Escort). Uskoro očekujemo i komletnu listu prijava brdske trke Tara Aqua Balkanika 2007, a gostima iz Makedonije želimo puno uspeha i sportske sreće.

Na startu današnje brdske trke "Tara - Aqua Balkanika 2007" pojavilo se 97 takmičara iz zemlje i inostranstva. Rekorder, vozač tima Optima Modriča Milovan Vesnić, već na drugom treningu postavio novi rekord staze: 06:06,443. Trku obeležila odlična organizacija i fantastično pripremljena staza...

Milovan Vesnić (Opel Vectra ST) protutnjao je 13,2 kilometra dugačkom stazom poput groma i postavio novi rekord staze u vremenu od 06:06,443 prosečnom brzinom od 129 km/h. Drugo vreme na zvaničnom treningu postavio je Danko Bakrač (Opel Vectra ST) sa vremenom 06:20,145. Pored trećeplasiranog Miroslava Josipovića (Opel Vectra ST), sjajnu partiju prikazao je i aktuelni reli šampion Srbije, vozač OMV Rally Team-a, Vladan Petrović (Subaru Impreza WRX Sti N11), zabeleživši vreme od 06:33,206, što je za 1,1 sekundu bolje vreme od odličnog vozača ASK Balkan, Dragana Simića (Mitsubishi Lancer EVO VI).

Brdska trka Tara ni ove godine nije razočarala mnogobrojnu publiku pored staze. Uz lepo vreme i rekordan broj automobila iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Makedonije nije nedostajalo ni uzbudljive borbe na stazi. Milovan Vesnić je ponovo bio najbrži ali novog obaranja rekorda na žalost nije bilo.

Vesnić je sigurnom vožnjom dovezao svoju Opel Vectru ST do cilja, samo 1.673sec brže od drugoplasiranog Danka Bakrača sa Vauxall Vectrom ST. Crnogorac je posle fantastične vožnje popravio svoje vreme za čak 12sec, ali je ipak i to bilo nedovoljno da se sustigne brzi Užičanin. Kako stižu informacije iz Bakračevog tima rezultat bi sigurno bio i bolji da je odrađena kompletna reparacija bolida pre trke. Do trećeg mesta sa velikim zaostatkom od skoro 20 sekundi stigao je Željko Bata Banićević sa Hondom Accord ST, upotpunivši potpunu dominaciju ST bolida.

Jedini predstavnik klase E2, Boris Miljević sa Formulom 3 pogonjenom Opel-Lotus motorom, u nedostatku prave konkurencije nije mnogo "zatezao" svoj bolid koji je izgledao prelepo na stazi Šarampov, mameći konstantno aplauze brojne publike. Četvrto mesto u generali, sasvim solidan plasman za gosta iz Banja Luke mada sigurno i ovaj mladić i njegova Formula mogu znatno brže. Pobednik klase N i peti ukupno, relista broj jedan Srbije, Vladan Petrović i pored potpuno novih nižih pneumatika nije mogao popraviti jučerašnje vreme sa treninga. To naravno ne znači da je vozač OMV tima vozio sporo, naprotiv, njegov performans ova dva dana je impresivan, a gledati i slušati Subaru Imprezu WRX N11 je neprevaziđen užitak.

Od ostalih vozača u top10 naravno nikako ne treba zaboraviti super profesionalnog i super brzog Petra Lučića iz Crne Gore koji je uspeo sa svojom Hondom Civic Type R da bude brži od Josipovića sa Vectrom ST, dok je Bosanac Suad Hota sa, uvek za oko lepom, Lanciom Deltom Integrale dizao publiku na noge. Kada već pričamo o navijanju publike, ovacije je naravno izazvao domaćin, Saša Ostojić poznatiji kao Jolovac, koji je starog Suzukija Swifta "doterao" do odličnih 07:08.589, nedovoljno da se stignu moderniji Peugeoti 106, ali ovu hrabru vožnju je trebalo pozdraviti aplauzom.

Na žalost cela manifestacija nije prošla bez incidenata. Največi je naravno težak udes reliste Srđana Bude Višnjića. U žaru borbe sa kolegom sa relija Srđanom Petrovićem i Crnogorcem Lučićem, odmah iza poslednje "hart" krivine blizu cilja, Srđan je izleteo u duboku provaliju zaustavivši se udarcem u drvo. Na svu sreću hrabri pilot XM Racinga je prošao sa lakšim povredama. Da stvar bude još gora, nekoliko neodgovornih pojedinaca (veoma blago rečeno) je iskoristilo priliku da iz oštećenog Renault Clia ukrade pojaseve, halon za gašenje požara i čak ključeve od automobila! Policija još uvek traga za počiniocima. Njegov glavni konkurent na reliju Srđan Petrović Fox osvajanjem drugog mesta na današnjoj trci i matematički postaje Šampion države na brdu u klasi SP/N2000.

Što se odustajanja tiče, moramo pomenuti na treningu najbržeg u grupi A, Dragana Simića koji je ostao na pola staze posle oštećenja zadnjeg vešanja na svom Mitsubishi Lanceru, dok je nakon kvara menjača na Audiju TT Miška Subotića, zbog izlivanja ulja na stazu sama trka bila prekinuta na nekih pola sata.

Na kraju ovog kratkog pregleda sa ovogodišnjeg izdanja brdske trke Tara Aqua Balkanika samo jedna primedba organizatoru. Jedan mali press centar sa barem dva računara ne bi bio na odmet, za sve one koji kod kuće željno iščekuju nanovije informacije direktno sa staze. Za sve ostalo, iskrene pohvale. Brdska trka Tara nastavlja tradiciju spektakla za ljubitelje "mirisa benzina".